Немецкий концернs Daimler и Bosch течение почти двух лет сотрудничают в разработке Robotaxis, сообщил Майкл Хафнер (Michael Hafner) и с 2021 года планируют массовый выпуск таких автомобилей: первая партия составит 10 тыс., пишет издание Die Automobilwoche.
"Насколько быстро будет достигнуто это число, зависит от многих условий, в том числе от законодательства стран", - пояснил Хафнер. Он уверен, что автомобили могут окупиться в течение года, несмотря на большие затраты.
Во второй половине 2019 года Daimler и Bosch проведут испытания в Сан-Хосе, в Силиконовой долине. После этого Robotaxis поставят на конвейер. Предполагается, что первыми регионами для сбыта Robotaxis станут США и Европа, а затем Китай.
Важным преимуществом перед конкурентами Хофнер считает тот факт, что Robotaxis с самого начала проектировались как автомобиль-беспилотник, в то время как у других производителей оборудование ставится на серийную машину.
Это прозрачный намек на Google, который также реализует подобный проект через свою дочернюю компанию «Waymo», которая в настоящее время использует переделанные минивэны модели Chrysler Pacifica.
Рынок роботизированных такси сейчас развивается в условиях жесткой конкуренции: в гонку включились General Motors, Ford, Renault и BMW, которые проводят исследования автономного вождения и тестируют свои разработки с целью вывести их на дорогу раньше конкурентов и в максимально широком масштабе.
Теперь уже все производители автомобилей считают, что беспилотные транспортные средства должны стать частью нашей повседневной жизни не позднее 2025 года.
По словам их разработчиков, преимущество автомобилей с автономным управлением заключается в повышении безопасности дорожного движения - как известно, более 90 процентов аварий происходят из-за ошибки водителя-человека.
По материалам Die Automobilwoche, merkur.de и др. источников
Фото: Daimler
