Новый аэропрт Берлин-Бранденбург примет первых пассажиров еще не скоро. Об этом журналистам сообщил член наблюдательного совета управляющей компании Райнер Бретшнайдер.
Согласно первоначальному плану, аэропорт предполагалось ввести в эксплуатацию еще в конце 2011 года. Сдача комплекса много раз переносилась, а цена все возрастала. По ходу дела приходилось решать множество проблем и устранять недочеты: после проверки потребовалось изменить противопожарную систему аэровокзала и другие важные составляющие работы.
Все сроки прошли, но огромный комплекс оставался главным долгостроем столицы. Проблема эта стала, как говорят, одной из причин отставки берлинского градоначальника Клауса Воверайта. Теперь его дело продолжил новый бургомистр Михаэль Мюллер, который горит желанием наконец завершить проект.
"Аэропорт должен начать работу во втором полугодии 2017 года. Мы должны его завершить. Мы хотим, чтобы он работал", — заявил Бретшнайдер на сегодняшней пресс-конференции.
Строительство зданий аэропрта ведется в восточной части Берлина близ действующего старого аэропорта "Шенефельд", территория которого войдет в состав нового комплекса: общая площадь проекта составит 1,47 тысячи гектаров. Запланированы две взлетно-посадочные полосы длиной 3,6 и 4 километра, на стоянке смогут одновременно разместиться около 80 самолетов.
Новый терминал будет иметь шесть уровней и сможет ежечасно отправлять и принимать 6-7 тыс. человек, а в течение года воздушный порт сможет обслужить 25 млн пассажиров. Этот показатель не позволит берлинскому аэропорту войти даже в десятку мировых лидеров, да и в Германии он уступает Франкфурту почти вдвое.
Однако можно сказать с увернностью: аэропрт Берлин-Бранденбург будет наверняка самым долгожданным.
