Уважаемые читатели! Как сообщают наши соотечественники из столицы Бельгии, в Брюсселе под угрозой сноса находится памятник А.С. Пушкину:
"Спасём площадь Пушкина в Брюсселе! Подпишите петицию! Проживающие в Брюсселе потомки великого поэта - Александр Александрович и Мария Александровна Пушкины обращаются ко всем соотечественникам с просьбой поддержать их петицию против прокладки трамвайной линии через площадь в Брюсселе, на которой установлен памятник А.С.Пушкину.
Каждый год, 6 июня, на площади перед памятником собираются почитатели таланта нашего великого соотечественника, чтобы встретить день его рождения, который отмечается в России как праздник - День русского языка. В прошлом году площадь и прилегающая к ней территория уже были подвергнуты всеобъемлющей реконструкции.
Петиция, адресованная министру-президенту брюссельского столичного региона Руди Верворту, бургомистру Брюсселя Ивану Мейеру и заместителю бургомистра по транспорту Эльзе Амп, размещена на специальном государственном портале обращений граждан.
Петиция - здесь. Ниже приложен русский перевод документа.
Петицию может поддержать любой пользователь интернета из любой точки мира. Для этого достаточно кликнуть на зелёную кнопку - "Подписать петицию" и в далее внести свои данные:
Просьба при заполнении ваших данных указывать ваш действующий адрес электронной почты: вы получите ответное письмо, с просьбой подтвердить вашу подпись, нажав на присланную ссылку.
Мы также просим распространить эту просьбу среди ваших друзей в социальных сетях. Это можно сделать, кликнув на соседнюю кнопку "Поделиться":
ТЕКСТ ПЕТИЦИИ (в сокращении)
"СПАСЕМ БУЛЬВАР E. BOCKSTAEL, ПЛОЩАДЬ ПУШКИНА И УЛИЦУ CHARLES DEMEER. НЕТ – ТРАМВАЮ!
Скоро трамвайные вагоны из Heysel пойдут по бульвару E. Bockstael, площади Пушкина и улице Charles Demeer по направлению к архитектурному ансамблю Tours & Taxis и к Северному вокзалу Gare du Nord. Такое решение приняло правительство Брюссельского региона и Брюссельская Транспортная межкоммунальная компания STIB, в соответствии с принципиальным согласием, достигнутым летом 2013 года.
Трамвайная линия должна быть построена, чтобы напрямую соединить Виллебрук (в провинции Антверпен) и Северный вокзал (Bruxelles-Nord) в рамках так называемой Брабантской транспортной сети (BRABANTNET).
Мы выступаем против этой новой трамвайной линии и поддерживаем проект линии метро Эйзель – Норд (Heysel-Nord) по следующим мотивам:
1. Нет НИКАКОЙ необходимости в прокладке новой линии метро между Heysel и Северным вокзалом (Gare du Nord). На этом отрезке существует вполне ДОСТАТОЧНО средств общественного транспорта, чтобы перевезти всех пассажиров, включая тех, которые приезжают из Фландрии.
2. Прокладка трамвайной линии предусмотрена через густонаселенный жилой квартал, который в за два последних десятилетия претерпел существенные преобразования. Ранее трамвайная линия уже проходила по бульвару Bockstael, что создавало очень опасную дорожную ситуацию.
Трамвайная линия была ликвидирована, и бульвар был замечательно благоустроен, с учетом пожеланий местных жителей и с уважением к окружающей среде: были посажены аллеи деревьев и проложены велосипедные дорожки, обустроены места для парковки и широкие тротуары. Более того, благодаря данному благоустройству дорожное движение между бульваром Bockstael и улицей Charles Demeer теперь исключительно равномерное и практически без шумового вреда.
Всеми этими достижениями теперь собираются пожертвовать. Даже площадь Пушкина и улица Charles Demeer, благоустроенные не позднее как в прошлом году, будут снова вскрыты, а ведь работы здесь едва были закончены! По информации Брюссельского телеканала (TV Brussel) стоимость всех работ по реконструкции превышает 24 миллиона евро.
3. Строительство новой трамвайной линии означает не только разбазаривание более 24 миллионов евро на бесполезную реконструкцию, оно повлечет за собой и другие более существенные затраты на строительство бесполезной трамвайной линии.
Окончательное решение по поводу транспортного сообщения Эйзель – Северный вокзал (Heysel-Gare du Nord) еще не принято.
Данный проект подлежит одобрению МУНИЦИПАЛЬНЫМ СОВЕТОМ города Брюсселя. Бургомистр и члены муниципального совета обладают правом окончательного решения касательно бульвара E. Bockstael. Администрация Брюсселя не удовлетворена предложенным проектом и просит транспортную компанию STIB проанализировать альтернативные решения, подчеркивая необходимость быстрого и прямого сообщения между Эйзелем и Северным вокзалом.
АЛЬТЕРНАТИВА: МЕТРО
По нашему мнению, если и есть необходимость инвестиций в развитие общественного транспорта, то наиболее подходящим выбором для Брюсселя как европейской столицы является метро.
Выбор в пользу метро был обоснован следующим образом: «Автоматическое метро является наиболее рентабельным долгосрочным решением. Эксплуатационные расходы в расчете на каждый объект существенно ниже, метро обслуживает более количество пассажиров и создает больше рабочих мест.»
НА ОСНОВАНИИ ВЫШЕИЗЛОЖЕННОГО: МЫ ТРЕБУЕМ, ЧТОБЫ БУЛЬВАР E. BOCKSTAEL, ПЛОЩАДЬ ПУШКИНА И УЛИЦА DEMEER ОСТАВАЛИСЬ В ТОМ СОСТОЯНИИ, В КОТОРОМ ОНИ НАХОДЯТСЯ СЕГОДНЯ.
НЕТ - ТРАМВАЮ. ДА – МЕТРО".
***
