Старт производства ŠKODA KODIAQ. Foto: vwgroup.ru
По словам одного из собеседников «Ведомостей», пока сотрудникам Volkswagen Group Rus было официально объявлено лишь о простое до 12 мая. Но, по подтвержденным прогнозам, пауза продлится до июля включительно, из-за того что поставки некоторых компонентов зависли на границе с Польшей, говорит источник.
Старт производства ŠKODA KODIAQ. Foto: vwgroup.ru
Поскольку транзит через украинскую территорию теперь невозможен, а Польша груз не пропускает, рассматривается вопрос с доставкой комплектующих в Стамбул и далее через Грузию в Россию, пояснил источник. Руководство компании надеется, что к середине мая удастся решить этот вопрос.
Производственный план на 2022 г. Volkswagen в России пока не урезал, говорит другой источник «Ведомостей». Сейчас предварительно речь идет о перезапуске конвейеров в июне.
Автомобильный завод в Калуге. Foto: vwgroup.ru
Volkswagen собирает в России машины на двух заводах: с 2007 г. действует собственное производство немецкой компании в Калуге (225 тыс. авто в год), а с 2012 г. - по контракту на площадке группы ГАЗ в Нижнем Новгороде (132 тыс. машин в год).
В калужском технопарке «Грабцево» располагается завод двигателей VW (мощность – 150 тыс.шт. в год).
В Калуге выпускаются Volkswagen Polo, Skoda Rapid и Volkswagen Tiguan. В Нижнем Новгороде – Skoda Octavia, Karoq и Kodiaq, Volkswagen Taos.
Объем продаж Volkswagen Group на российском рынке в 2021 г. составил 199,2 тыс. автомобилей. Из них в России было выпущено более 170 тыс. машин: 118 тыс. в Калуге, 52,3 тыс. – в Нижнем Новгороде. Завод двигателей выпустил более 96 тыс. агрегатов.
Доля рынка автомобильной группы, куда кроме Volkswagen и Skoda входят Audi, Bentley, Lamborghini, Ducati (мотоциклы) и коммерческие автомобили Volkswagen, составила на российском рынке почти 12%.
По словам одного из источников «Ведомостей», компания сохраняет планы по открытию третьей смены на заводе в Калуге в 2023 г.
Volkswagen сможет возобновить производство в России в июне-июле, но точно не всех моделей, считает независимый консультант по автопрому Сергей Бургазлиев. По его словам, скорее всего, в первую очередь будет запущено производство Volkswagen Polo, затем Skoda Rapid, а начало выпуска Tiguan задержится до конца лета. Выпуск машин на площадке группы ГАЗ, вероятно, стартует позже, чем в Калуге, из-за сложностей с компонентами, считает он.
Инвестконтракт группы Volkswagen – один из самых объемных с точки зрения инвестиций в автопроме. Он был заключен в июне 2019 г. и предусматривает вложения в размере 61,5 млрд руб. на протяжении почти 10 лет.
По материалам газеты "Ведомости" и Volkswagen Group Rus
"Русское поле"
