В скором времени поезда Siemens «Ласточка» на МЦК будут оборудованы ультразвуковыми датчиками для повышения точности остановки.

 

Это важный шаг для перехода к автономному движению поездов: ультразвуковые датчики позволяют скорректировать остановку поезда на платформе с точностью до 50 см.

 

По контракту до конца года специалисты завода оборудуют 38 машин на Московском центральном кольце (МЦК) аппаратурой точного позиционирования электропоезда на платформе. Датчики будут установлены на фальшбортах головных вагонов с обеих сторон движения, блок управления системой будет расположен под головными вагонами.

 

Следующим этапом на пути к беспилотному управлению электропоездом станет изготовление опытного образца со встроенной системой «машинного зрения», которая предусматривает установку камер, радаров и сканирующих лидаров, позволяющих формировать двухмерную или трехмерную картину окружающего пространства при помощи оптических систем.

 

Кроме этого, на крыше «Ласточки» будет смонтирована инфракрасная камера. Дополнительное оборудование позволит оценивать состояние и занятость путей. Опытный образец планируется запустить на МЦК уже этим летом.

 

По материалам Sinara Group и ostexperte.de

 

"Русское поле"